Jedar!

cuma bisa menghela napas saat gue menulis blog ini

jujur , gue bingung sekarang sama lo itu gimana?

gue tau kok, gue mungkin di mata lo emang salah ngelakuin hal ini , tapi apakah kesalahan itu yang buat lo jadi begini?

gue tau , mungkin gue agak egois memaksakan perasaan ini? tapi perasaan ini muncul secara tulus, ikhlas , tanpa paksaan dari siapapun termasuk diri gue sendiri.

gue bukannya ga mau ngomong sama elo

Pesawat

Kali ini gue akan menceritakan sebuah cerita fiksi..


Suatu ketika , di sebuah daerah di Bandung sedang melakukan peresmian gedung baru, yang dimiliki sebuah perusahaan baru pula , yang bernama PT . Dirgantara Indonesia. Perusahaan tersebut bergerak di bidang Pembuatan Pesawat Terbang , atas perintah Presiden Soeharto kala itu . 
Pak Harto berharap bahwa Indonesia sebentar lagi akan "tinggal landas" menjadi negara Industri baru di Asia dengan megandalkan teknologi pesawat terbang yang dimilikinya..

Pembangunan pesawat diresmikan oleh Pak Harto , pada tahun 1984 , dimana Indonesia saat itu melakukan swasembada pangan. terutama beras yang bisa di ekspor ke luar negeri.
Dimulai dari tiang pancang pesawat , alalu dimulai pengerjaan mesin, body, sayap , kokpit pesawat,dan bagian bagian terpenting dari sebuah pesawat. Pengerjaan pesawat tersebut di kepalai oleh seorang ahli dari Jerman berkebangsaan Indonesia , B.J Habibie, 

Pak Habibie melakukan perencanaan pesawat dengan sangat baik , bolak-balik dari rumahnya di Bandung menuju hanggar dimana pesawat itu di buat. 

Di tahun tahun pertama  pembangunan pesawat tersebut, lancar-lancar saja tak ada masalah yang menghambat, karena dana yang berasal dari penjualan migas oleh pertamina cukup besar. namun tahun 90 awal , terjadi krisis ekonomi seperti terjadinya perang teluk , pembubaran uni sovyet yang mengubah peta geopolitik dunia , dan menurunnya harga minyak mentah dunia karena kelebihan stock Saat krisis melanda, biasanya pertumbuhan ekonomi terhambat lalu pemerintah menyimpan cadangan energinya untuk menggerakan laju pertumbuhan ekonomi di waktu yang akan datang otomatis permintaan minyak utuk industri menurun hingga hargapun menurun.

Dana yang disediakan oleh pertamina menjadi menurun drastis, tidak sebanyak di tahun-tahun pertama...
lalu Pak Habibie pergi ke Cendana untuk meminta kejelasan dari proyek tersebut oleh pak Harto

"Pak Harto , bagaimana ini pak, dana untuk proyek pesawat di Bandung  telah menipis , saya ingin meminta kejelasan dana yang telah di sediakan ini pak.." kata Habibie
"oke pak Habibie , saya akan mencari jalan keluar untuk masalah ini,." jawab pak Harto
"namun boleh saya minta secepatnya dari bapak? maaf pak , bukannya saya lancang terhadap bapak ,dan tidak mengurangi rasa hormat saya kepada bapak." 
"ya, saya akan memberitahukan kamu secepatnya dana tambahan ini." seraya tersenyum
"terima kasih pak.."
"ya , sama sama dik , mari kita minum teh dahulu..."
pak Habibie mempersilahkan pak Harto minum teh terlebih dahulu, dan ini merupakan suatu pertanda bahwa pak Harto menyuruh pak Habibie untuk pulang karena pertemuan ini dirasa pak Harto sudah selesai.

hari berganti hari
bulan berganti bulan

pak Habibie semakin cemas, karena dana yang disediakan hampir habis...
tiba-tiba ajudan pak Habibie menghampiri pak Habibie , "pak ada telepon dari bapak... (pak Harto)"
"oh iya..."

"pak Habibie , saya sudah menyediakan suntikan dana untuk pembiayaan proyek pesawat terbang itu.."
"wah apa benar pak? terima kasih pak....semoga jasa bapak di balas oleh Allah SWT"
"Amien" singkat pak Harto

akhirnya , proyek tersebut yang hampir mati di tengah jalan, dapat hidup kembali.....






Di New York , ada pihak IMF yang tidak senang dengan laju pertumbuhan ekonomi Indonesia, terutama pada produksi pesawat terbang yang di gembar-gemborkan selama ini , pihak IMF mengirim 1 pesawat dari pentagon untuk "mengebom" hanggar dan rancangan pesawat tersebut

Di Bandung , para pembuat pesawat terbang Indonesia tersebut mulai puas dengan hasil kerjanya, di karenakan pesawat itu sudah jadi, secara utuh , dan tinggal "lepas landas" atau bahasa kerennya "First Flight" , pesawat tersebut dinamai "Gatot Koco".

25 Desember 1995 , malam hari , pesawat pengebom hanggar di Bandung mulai berangkat dari pulau Guam , pangkalan Udara AS yang terdekat dari Indonesia. 

jam 22.45
pesawat pengebom hanggar menjatuhkan bom di bagian tengah hanggar pesawat Gatot Koco dengan daya ledak tinggi "Jeddaarrr!!!!!!!" "Bummmmmmmmmmmmmm"
"dorrrrrrrr" ,  
semua hancur tak bersisa , semuanya hancur lebur menjadi kepingan kecil , pecahan tak berarti, termasuk...........................................pesawat tersebut





SEGALA DAYA UPAYA YANG TELAH DILAKUKAN BERBULAN BULAN , BERTAHUN-TAHUN HANCUR SEKETIKA DALAM SATU MALAM , 
DAPATKAH ANDA BAYANGKAN???

Bully

18 Juli 2012 , tak ada yang aneh di hari itu, semuaya berjalan seperti biasa...

tetapi di jam 1 siang nanti, terjadilah hal yang (hingga kini) maish terbersit , masih teringat...

saat itu aku di stasiun Palmerah , dan sedang duduk di bangku biru dimana biasa penumpang menunggu kereta datang..
tiba-tiba hape ku bergetar  , ada sms dari dia
"aku mau ketemu kamu ya...di bangku biru"
"oke" kubalas

kejadian itu begitu cepat , dia membawa sebongkah tas , yang kuperkirakan isi nya banyak, aku penasaran, apakah itu? hatiku bertanya-tanya

"ini ya... makasih." ucapnya singkat
aku masih terpana , menebak yang ada di dalam tas itu
lalu dia pergi

dia menggeletakkan tas itu di depanku
aku lihat......... sesuatu yang tak ingn ku lihat
ya, aku melihat sesuatu yang pernah kuberikan dengan perasaan
dan itu kembali lagi..


5 menit kemudian dia sms...
"maafin aku ya"

hatiku bak terbakar bara api panas, terbakar, dan tak nyaman
aku hanya membiarkan hapeku berdering tiap 10 menit sekali , isinya selalu sama
aku mendengis..

itulah bukti cha....os.....

chaos

Semalam , menjadi pengubah...

bukan pengubah menjadi lebih baik, tetapi...... mungkin lebih buruk entah namanya...

tak ada yang menuntunku saat itu

walau biasanya "ada"...

tak apalah bagiku............

jika aku pesawat , ialah ATC nya,.. yang memberi tuntunan , arah, dan cara yang dihadapi untuk mencapai tujuan tersebut..

tapi untuk semalam itu, ATC terebut menhilang, dan karena hal tersebut,

terjadilah Chaos..

Chaos..

semuanya berjalan begitu cepat , revolusi yang memutar balikkan keseluruhan

revolusi yang membawaku kini ke titik nadir

tak bisa berbuat apa-apa selain berpasrah,,

walau di hati ini masih terbersit ingin usaha,,,,

apa daya, ketok palu pertama sudah di jatuhkan , saya hanya menunggu keputusannya..

Kenapa kusebut dengan "Chaos" ?

apakah sedemikian "kacau" nya ???? 

saya rasa... "ya" dengan singkat

"mengapa? " tanya hatiku yang berada di sisi lain

"karena hal yang sudah kerencanakan menjadi berantakan dalam satu malam" , jawab hatiku yang masih berlubang menganga

......................................................................................................